Những phụ tùng xe đạp địa hình quan trọng mà bạn nên biết
Những người yêu thích đạp xe địa hình luôn biết rằng, việc hiểu biết về các phụ tùng của chiếc xe đạp không chỉ là điều quan trọng mà còn là yếu tố quyết định đến trải nghiệm và hiệu suất của mỗi chuyến đi. Từ những cung đường gồ ghề đến những đường mòn ngoằn ngoèo, những phụ tùng đúng đắn sẽ là người bạn đồng hành đáng tin cậy của người lái. Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá những phụ tùng xe đạp địa hình quan trọng mà bất kỳ ai muốn nâng cao trình độ và trải nghiệm trong môn thể thao này đều cần phải biết. Hãy cùng nhau tìm hiểu và khám phá!
Phụ tùng xe đạp địa hình là gì?
Phụ tùng xe đạp địa hình là các thành phần cơ bản và phụ trợ được sử dụng để xây dựng và duy trì một chiếc xe đạp dành cho việc điều khiển trên các địa hình đa dạng. Những phụ tùng này không chỉ giúp tăng cường hiệu suất và sự an toàn khi điều khiển xe trên mọi loại địa hình khác nhau, mà còn có thể tùy chỉnh để phù hợp với sở thích và nhu cầu cá nhân của người lái.
Những phụ tùng xe đạp địa hình quan trọng
![Sức mạnh bắt đầu từ những chi tiết nhỏ trên xe đạp địa hình. Sức mạnh bắt đầu từ những chi tiết nhỏ trên xe đạp địa hình.](https://vn1.vdrive.vn/nishiki.vn/2024/03/Phu-tung-xe-dap-dia-hinh-1.webp)
Giò dĩa
Một trong những phụ tùng xe đạp địa hình quan trọng nhất mà chúng ta muốn tập trung là giò đĩa (hay còn gọi là bộ truyền động). Hiện nay, giò đĩa của xe đạp địa hình được chia thành ba loại chính, bao gồm giò đĩa 3 lớp, 2 lớp và 1 lớp.
- Giò đĩa 3 lớp là dòng cổ điển nhất trong tất cả các loại. Như tên gọi, giò đĩa 3 lớp bao gồm một đĩa ngoài với số răng thường là 42 hoặc 44. Tiếp theo là đĩa giữa với số răng từ 32 hoặc 34 và cuối cùng là đĩa trong với số răng từ 22 hoặc 24.
- Với giò đĩa 2 lớp, nó phổ biến cho mọi dòng xe đạp địa hình. Giò đĩa kép này cho phép thu hẹp phạm vi số răng, giảm thiểu việc xảy ra hiện tượng chéo dây xích hơn. Thường thì đĩa trong có số răng từ 22 hoặc 28, trong khi đĩa ngoài thường có từ 34 hoặc 36 răng. Giò đĩa 2 lớp thường được sử dụng trên các dòng xe cao cấp và trung cấp.
- Giò đĩa 1 lớp là loại giò rất phổ biến trong các dòng xe đạp địa hình cao cấp. Đối với những người không cần thiết phải có nhiều tùy chọn số răng, và việc bảo vệ dây xích trở nên quan trọng, giò đĩa 1 lớp là sự lựa chọn lý tưởng. Một số thương hiệu như SRAM, Shimano đã ra mắt bộ truyền động 1×11 và 1×12, giúp tối ưu hóa hiệu suất và đơn giản hóa hệ thống truyền động.
Bộ líp
Trên xe đạp địa hình, bộ líp có thể được thiết kế với từ 7 đến 12 tốc độ và bao gồm một loạt các dĩa bánh răng có kích thước từ nhỏ đến lớn, được xếp theo thứ tự. Ví dụ, một bộ líp có thể có chuỗi bánh răng từ 11-32t hoặc 10-50t. Tương tự như giò đĩa, bộ líp cũng là một trong những phụ tùng quan trọng nhất trên xe đạp địa hình, ảnh hưởng đến hiệu suất và tốc độ của chiếc xe.
Gạt đề và củ đề
Một phần không thể thiếu và cũng không kém phần quan trọng trên xe đạp địa hình là bộ phận gạt đề và củ đề.
Gạt đề và củ đề cung cấp cho người điều khiển khả năng dễ dàng chuyển đổi giữa các tốc độ khác nhau, phục vụ cho các mục đích đạp xe và điều kiện địa hình đa dạng. Dù bạn đang trên đường bằng phẳng, trên địa hình gồ ghề hay đang đối mặt với những con đèo dốc, gạt đề và củ đề cho phép bạn điều chỉnh tốc độ và năng lượng tiết kiệm nhất, mang lại trải nghiệm điều khiển xe mượt mà và hiệu quả.
Ngoài việc điều chỉnh tốc độ, gạt đề và củ đề cũng giúp người điều khiển tối ưu hóa năng lượng, giảm căng thẳng và mệt mỏi trong quá trình điều khiển xe trên các địa hình đa dạng. Điều này làm cho chuyến đi trở nên thoải mái hơn và giúp bạn tận hưởng hơn mỗi hành trình trên chiếc xe đạp địa hình của mình.
![Tạo nên sự khác biệt với những phụ tùng chất lượng. Tạo nên sự khác biệt với những phụ tùng chất lượng.](https://vn1.vdrive.vn/nishiki.vn/2024/03/Phu-tung-xe-dap-dia-hinh-2.webp)
Phuộc xe
Đối với một chiếc xe đạp địa hình MTB, phuộc là một yếu tố không thể thiếu để có thể vượt qua mọi loại địa hình một cách hiệu quả.
Phuộc xe đóng vai trò quan trọng trong việc hấp thụ xung động và lực tác động, đồng thời giữ cho xe luôn ổn định. Hiện nay, có hai loại phuộc chính được sử dụng là phuộc nhún lò xo và phuộc nhún hơi.
- Phuộc nhún hơi cung cấp cảm giác êm ái hơn cho người lái so với phuộc nhún lò xo.
- Phuộc nhún lò xo thích hợp cho những người ưa thích sự ổn định và không muốn phải điều chỉnh thường xuyên. Trái lại, phuộc nhún hơi, mặc dù có thể cần một chút công sức để điều chỉnh, nhưng lại giảm thiểu tối đa xung động và phù hợp hơn với việc điều khiển xe đạp địa hình trên địa hình leo núi.
Bộ thắng
Tiếp theo trong danh sách các phụ tùng xe đạp MTB mà chúng tôi muốn giới thiệu đến bạn chính là hệ thống thắng của chiếc xe. Thường thì, các dòng xe đạp MTB sẽ được trang bị một trong hai loại thắng chính: thắng cơ hoặc thắng đĩa.
Thắng đĩa thường có cấu trúc phức tạp hơn và đảm bảo an toàn hơn so với thắng cơ, đặc biệt là khi bạn cần phải xử lý tình huống khẩn cấp hoặc điều khiển xe trong điều kiện mưa.
Thắng đĩa thường được chia thành hai loại: thắng đĩa cơ và thắng đĩa dầu. Thắng đĩa dầu thường được coi là tối ưu hơn, dễ bảo trì và bảo dưỡng, đặc biệt là với khả năng an toàn cao trong mọi điều kiện thời tiết. Nó cũng có độ chính xác và ổn định cao hơn so với thắng đĩa cơ.
Bánh xe
Bánh xe là một trong những phụ tùng quan trọng không thể thiếu trên xe đạp địa hình MTB, đảm bảo cho xe có thể vận hành mạnh mẽ trên mọi loại địa hình. Đặc điểm nổi bật của bánh xe địa hình là việc được trang bị với các gai lớn giúp tăng độ bám trên mặt đường.
Hiện nay, có ba kích thước bánh xe phổ biến là 26 inches, 27.5 inches và 29 inches, thể hiện đường kính của bánh. Trong cộng đồng người Việt Nam, kích thước bánh 26 inches hoặc 27.5 inches thường được ưa chuộng. Các kích thước này thường được áp dụng cho các dòng xe đạp địa hình thông thường. Ngược lại, bánh 29 inches thường được sử dụng trên các dòng xe đạp địa hình chuyên nghiệp hoặc cao cấp.
![Chi tiết làm nên sự khác biệt - những phụ tùng chất lượng cho cuộc hành trình tuyệt vời. Chi tiết làm nên sự khác biệt - những phụ tùng chất lượng cho cuộc hành trình tuyệt vời.](https://vn1.vdrive.vn/nishiki.vn/2024/03/Phu-tung-xe-dap-dia-hinh-3.webp)
Trong các cuộc đua địa hình chuyên nghiệp, nơi có địa hình phức tạp và gồ ghề, bánh 29 inches được ưa chuộng vì khả năng bám đường tốt và tốc độ cao. Tuy nhiên, bánh xe này thường có độ linh hoạt và khả năng chịu lực kém hơn so với các bánh xe có kích thước nhỏ hơn.
Như vậy, việc hiểu biết về những phụ tùng quan trọng trên xe đạp địa hình không chỉ giúp bạn nâng cao trải nghiệm và hiệu suất khi điều khiển xe, mà còn đảm bảo an toàn và tin cậy trong mọi chuyến đi. Hy vọng rằng thông qua bài viết này, bạn đã có cái nhìn tổng quan về những phụ tùng quan trọng và sẽ có thêm kiến thức để lựa chọn và bảo trì chiếc xe đạp địa hình của mình một cách tối ưu nhất. Chúc các bạn có những chuyến đi đầy hứng khởi và thú vị trên những cung đường mòn!
Tham khảo
Nếu bạn đang tìm mua một chiếc xe đạp địa hình chính hãng và chất lượng, bạn có thể hoàn toàn tin tưởng và lựa chọn tham khảo tại chuỗi hệ thống cửa hàng xe đạp nổi tiếng tại Hà Nội – Xe Đạp Nghĩa Hải:
- https://maruishi-cycle.vn/
- https://xedapnhatban.vn
- https://somings.vn/
- https://nghiahai.com/
- https://nghiahai.vn/
- https://xedapsomings.com/
- https://xetreemnhat.com/
- https://xedapdien.com/
- https://xedapdiahinh.vn/
- https://xedaptrolucdien.net/
- https://xedapthethao.org/
- https://xedaptreem.online/
- https://rikulau.vn/
- https://nishiki.vn/
- https://nishiki-cycle.com/